Chariot FS2
Découvrez le Chariot FS2, un tricycle électrique de nouvelle génération conçu pour le transport lourd. Avec une capacité de charge de 200 kg et un volume de chargement pouvant atteindre 1 700 litres, il allie stabilité, robustesse et facilité d'utilisation. Fruit de nombreuses années d'expérience sur le terrain, le FS2 dépasse les attentes des gestionnaires de flottes et des cyclistes professionnels.
Caractéristiques principales :
Coût total de possession réduit
Le FS2 utilise une transmission sans chaîne et des composants durables afin de minimiser l'usure et l'entretien. Associé à son assistance électrique et à ses longs intervalles d'entretien, il offre une alternative économique aux fourgonnettes sur l'ensemble du cycle de vie.
Disponibilité opérationnelle élevée
Un châssis solide et une conception intelligente permettent au FS2 de rester sur la route dans les environnements urbains exigeants. Les diagnostics IoT et la surveillance à distance en option facilitent la maintenance en temps opportun et contribuent à prévenir les temps d'arrêt imprévus.
Conçu en pensant au cycliste
Le confort et le contrôle jouent un rôle important dans le fonctionnement quotidien. Le FS2 est équipé d'une suspension intégrale, d'un mécanisme d'inclinaison qui permet au conducteur de se pencher naturellement dans les virages et de composants ergonomiques tels qu'une tige de selle réglable. Cela garantit une position de conduite stable et confortable qui réduit la fatigue et favorise des conditions de travail sûres.
Évolutif et flexible pour la logistique urbaine
La construction modulaire permet différentes configurations et différents types de carrosserie pour le transport de colis, d'équipements ou de services. Les flottes peuvent être facilement agrandies ou adaptées tout en conservant des performances et une maintenance constantes.
Spécifications techniques
- Longueur : 3000 mm
- Largeur : 1000 mm
- Hauteur : 1730 mm
- Garde au sol : 175 mm
- Poids du véhicule : 210 kg
- Poids total maximal autorisé : 550 kg
- Rayon de braquage : 3040 mm
- Type : Moteur électrique sans chaîne Movaria
- Moteur : Moteur -réducteur Movaria
- Transmission : propulsion arrière
- Couple : couple maximal de 350 Nm
- Marche arrière : Oui , 4 km/h
- Mode d'assistance à la marche : Oui, 4 km/h
- Modes de conduite : 5 modes
- Mode montée : Oui , jusqu'à une pente de 20 %
- Certification : DIN 79010 / EN 15918
- Éclairage avant : Oui , bouton d'éclairage
- Feux arrière : Oui, bouton d'allumage
- Feux de freinage : Oui , y compris signalisation d'arrêt d'urgence
- Troisième feu stop : en option
- Voyants lumineux : avant et arrière
- Boîte lumineuse : En option
- Frein avant : frein hydraulique Fahrwerker pour vélo cargo à usage intensif
- Freins arrière : Quad à usage intensif hydrauliques à l'arrière
- Freinage régénératif : En pédalant vers l'arrière, on économise les plaquettes de frein.
- Freins de stationnement électroniques : mode stationnement activé à l'aide d'un bouton-poussoir et activé automatiquement lorsque la moto est éteinte.
- Longueur : 1430 mm
- Largeur : 990 mm
- Hauteur : max. 1200 mm
- Charge utile maximale totale : 200 kg
- Charge maximale par tablette : 70 kg
- Volume : max. 1700 L
- Poids du carton : 40 kg
- Marque : AES SuperPack
- Dimensions : 400 x 268 x 89 mm
- Poids : 12 kg
- Capacité : 2 x 1440 Wh
- Autonomie : à pleine charge, 20 à 25 km par batterie
- Interchangeable : Oui, modèle valise
- Charge : 4 à 6 heures
- Entrée : 100 V - 240 V / 50 - 60 Hz
- Certification : IE 62133-2:2017(AMD1:2021) / UL2271
- Dynamique de conduite : cadre avant inclinable
- Roue avant : tube extérieur de qualité scooter
- Roue arrière : tubes côté moteur
- Suspension avant : suspension à bras oscillant
- Suspension arrière : suspension à torsion
- Ergonomie : conception du cadre, tube de selle
- Protection contre la pluie : En option
- Porte-bouteille d'eau : En option
- Support pour téléphone : en option
- Recharge du téléphone : USB standard 5 V
- Rétroviseurs latéraux : Par défaut
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