Coût total de possession
À première vue, un vélo cargo électrique haut de gamme peut sembler être un investissement important. Mais si l'on regarde au-delà du prix d'achat, sa valeur à long terme apparaît clairement. Le coût total de possession (TCO) prend en compte toutes les dépenses courantes, de l'entretien et la consommation d'énergie à l'assurance, le stationnement, les temps d'immobilisation et la valeur de revente.
Les vélos cargo électriques haut de gamme peuvent réduire considérablement vos coûts d'exploitation tout en augmentant la fiabilité et la flexibilité de vos opérations.
Réduction des coûts d'exploitation
Réduisez considérablement les frais généraux d'exploitation et d'entretien de votre flotte par rapport aux fourgonnettes traditionnelles ou aux vélos cargo d'entrée de gamme.
Peu d'entretien
Des composants durables et une conception modulaire réduisent la fréquence des entretiens et les coûts de réparation, permettant ainsi à votre flotte de rester sur la route.
Efficacité énergétique
Consomme seulement 2,15 à 5,5 kWh aux 100 km, contre 22,37 kWh pour les fourgonnettes électriques. Les coûts de carburant et de recharge restent minimes.
Accès urbain
La facilité de circulation dans les zones réglementées, l'exonération des taxes routières et le stationnement gratuit augmentent la flexibilité des livraisons et réduisent les coûts indirects.
Temps d'arrêt minimal
Une construction robuste et un entretien rapide réduisent les interruptions et permettent de respecter les délais de livraison.
Exploitation durable
Zéro émission locale et faible consommation d'énergie favorisent une logistique verte, la conformité réglementaire et le libre accès aux zones (U)LEZ.
Pourquoi les vélos cargo électriques surpassent les fourgonnettes électriques
Vélos cargo électriques vs fourgonnettes électriques
Les vélos cargo électriques surpassent les fourgonnettes électriques en termes de coût total de possession. Ils sont moins chers à exploiter, plus faciles à déployer dans les zones urbaines densément peuplées et ne nécessitent aucune infrastructure coûteuse de stationnement ou de recharge.
En ville, les vélos cargo électriques sont souvent plus rapides et plus efficaces. Ils peuvent emprunter les pistes cyclables, éviter les embouteillages et atteindre des endroits difficilement accessibles aux camionnettes. Leurs batteries plus petites, leur entretien plus simple et leur consommation d'énergie nettement inférieure les rendent beaucoup moins coûteux sur toute leur durée de vie.
Pour les livraisons urbaines, les vélos cargo électriques offrent une solution plus intelligente, plus écologique et plus rentable que les fourgonnettes électriques.
| Poste de coût | Vélo cargo électrique | Fourgon électrique |
|---|---|---|
| Consommation d'énergie | 2,15 à 5,5 kWh / 100 km | 22,37 kWh / 100 km |
| Coûts d'entretien | Faible - pièces simples, conception modulaire | Pièces complexes pour transmissions et véhicules électriques |
| Assurance | Non obligatoire en tant qu'assurance automobile | Assurance automobile obligatoire |
| Temps d'arrêt / Fiabilité | Entretien minimal, rapide, sur place | Réparations hors site, temps d'atelier plus longs |
| Vitesse de livraison dans les villes | Plus rapide dans le trafic dense grâce aux pistes cyclables et aux raccourcis | Plus lent, souvent coincé dans les embouteillages |
| Parking / Accès | Gratuit ou à faible coût, livraison à domicile, pas de taxes routières | Parking limité, frais élevés et risque d'amendes |
| Exigences relatives aux conducteurs | Aucune licence requise, recrutement simplifié | Permis de conduire requis |
| Durabilité et conformité | Zéro émission, accès libre et gratuit aux zones à faibles émissions. | Faibles émissions ou zéro émission, mais toujours limité par l'espace, les règles d'accès et les contraintes de stationnement. |
| Vélo cargo électrique | Fourgon électrique | |
|---|---|---|
| Jours ouvrables (1 an) | 250 jours (2000 heures) | 250 jours (2000 heures) |
| Colis livrés | 20 200 (10,1 colis/heure x 2 000 heures) | 9 800 (4,9 colis/heure x 2 000 heures) |
| Distance parcourue (km) | 16,510 km (0,81 km/parcelle x 20 200) | 10,365 km (1,05 km/parcelle x 9,800) |
| € par kWh ou L | €0,3 | €0,3 |
| kWh ou L/100 km | 2 146 kWh/100 km | 22,37 kWh / 100 km |
| € énergie / km | €0,004 | €0,067 |
| Coûts variables annuels totaux liés aux véhicules | €106 | €969 |
Avantages d'un prêt à taux d'intérêt très bas
Pour soutenir la transition vers une mobilité durable, nous proposons des financements attractifs à taux d'intérêt bas et à des conditions claires. Cela vous permet de combiner un faible coût total de possession avec des coûts mensuels prévisibles.
Principaux avantages
- Les taux d'intérêt bas permettent de maîtriser les coûts de financementLes taux d'intérêt bas permettent de maîtriser les coûts de financement
- Des options de remboursement flexibles adaptées à votre trésorerie
- Pas de frais cachés, avec des contrats simples
- Approbation rapide pour mettre votre flotte de véhicules électriques à usage commercial en circulation
- Soutient les objectifs de développement durable grâce à des transports plus propres et plus efficaces
Un investissement intelligent pour votre flotte
Les vélos cargo électriques réduisent considérablement les coûts d'exploitation de votre logistique urbaine tout en augmentant la fiabilité de vos livraisons. Avec une faible consommation d'énergie, des coûts d'entretien minimes et une valeur de revente élevée, un vélo cargo électrique haut de gamme est souvent rentabilisé rapidement.
Ils offrent également une flexibilité maximale en milieu urbain : pas de frais de stationnement, accès illimité aux zones à faibles émissions et aux zones piétonnes, et maniabilité aisée dans les rues encombrées. La réduction des temps d'arrêt et la robustesse de leur construction garantissent le respect de vos délais de livraison.
En résumé, investir dans des vélos cargo électriques signifie moins de soucis, des coûts réduits et une flotte plus efficace et pérenne.
