Acteur
Découvrez le Doer, un quadricycle électrique robuste à quatre roues conçu pour la logistique urbaine. Conçu pour offrir stabilité, confort et performances, il peut transporter jusqu'à 2 000 litres avec une charge utile de 200 kg, ce qui le rend idéal pour remplacer les fourgonnettes dans les zones zéro émission. Avec sa suspension intégrale, ses sièges ergonomiques, sa protection contre les intempéries (y compris des essuie-glaces) et sa marche arrière, il garantit sécurité et confort dans toutes les conditions.
Caractéristiques principales :
Faible coût total de possession
Une transmission durable sans chaîne et des pneus résistants aux crevaisons réduisent les besoins d'entretien et augmentent le temps de fonctionnement. Le DOER offre des économies à long terme et une grande fiabilité pour les flottes professionnelles.
Prêt pour la flotte grâce à l'intégration de l'IoT
La connectivité IoT intégrée permet un suivi en temps réel, une maintenance prédictive et des informations sur les performances. Grâce à une assistance certifiée et à des options modulaires, les flottes restent efficaces et pérennes.
Stabilité et sécurité exceptionnelles
Une plateforme à quatre roues, un centre de gravité bas et une suspension intégrale garantissent une stabilité supérieure et une confiance accrue pour le conducteur, même sous de lourdes charges. Parfait pour la circulation urbaine dense et les routes accidentées.
Capacité de chargement maximale dans un design compact
Le DOER combine un espace de chargement similaire à celui d'une camionnette et l'agilité d'un vélo. Avec un volume pouvant atteindre 2 000 litres et une charge utile de 200 kg, il remplace les petites camionnettes tout en conservant l'accès aux pistes cyclables et aux zones zéro émission.
Spécifications techniques
- Longueur : 3080 mm
- Largeur : 1200 mm
- Hauteur : 1830 mm
- Garde au sol : 160 mm
- Poids du véhicule :350 kg
- Poids total maximal autorisé : 650 kg
- Rayon de braquage : 6750 mm
- Type : Moteur électrique sans chaîne Movaria
- Moteur : Moteur-réducteur Movaria
- Transmission : propulsion arrière
- Couple : couple maximal de 350 Nm
- Marche arrière : Oui, 4 km/h
- Mode d'assistance à la marche : Oui, 4 km/h
- Modes de conduite : 5 modes
- Mode montée : Oui , jusqu'à une pente de 20 %
- Certification : DIN 79010 / EN 15918
- Éclairage avant : Oui ,bouton d'éclairage
- Feux arrière : Oui, bouton d'éclairage
- Feux de freinage : Oui, y compris signalisation d'arrêt d'urgence
- Troisième feu stop :(en option)
- Voyants lumineux : avant et arrière
- Éclairage de la boîte :lors de l'ouverture de la boîte (facultatif)
- Frein avant : Freins hydrauliques Quad à usage intensif
- Freins arrière : freins hydrauliques quadruples à usage intensif
- Freinage régénératif : enpédalant à l'envers, on économise les plaquettes de frein.
- Freins de stationnement : Mode stationnement activé à l'aide d'un bouton-poussoir et activé automatiquement lorsque la moto est éteinte.
- Longueur : 1430 - 1714 mm
- Largeur : 998 mm
- Hauteur : max. 1386 mm
- Charge utile maximale totale : 200 kg
- Charge maximale par tablette : 70 kg
- Volume : max. 2000 L
- Poids du carton : 40 kg
- Marque : AES SuperPack
- Dimensions : 400 x 268 x 89 mm
- Poids : 12 kg
- Capacité : 2 x 1440 Wh
- Autonomie : à pleine charge, ± 25 km par batterie
- Interchangeable : Oui , modèle valise
- Charge : 4 à 6 heures
- Entrée : 100 V - 240 V / 50 - 60 Hz
- Certification : IE 62133-2:2017(AMD1:2021) / UL2271
- Dynamique de conduite : tenue de route exceptionnelle
- Roue avant : jantes en aluminium robustes, chambres à air pour trottinette
- Roue arrière : jantes robustes en aluminium, chambres à air pour trottinette
- Suspension avant : jambes McPherson
- Suspension arrière : ressorts hélicoïdaux
- Ergonomie : siège inclinable confortable
- Protection contre la pluie : Cabine standard -(En option - rabats de porte latéraux)
- Rétroviseurs latéraux : Par défaut
- Porte-bouteille d'eau :(en option)
- Support pour téléphone :(en option)
- Recharge du téléphone : USB standard 5 V
Livrez plus intelligemment, comme l'hôpital Castle Hill
Découvrez comment l'hôpital Castle Hill utilise le DOER pour réduire les émissions et améliorer l'efficacité de son parc automobile.
