
Der neue Standard in der Last-Mile-Zustellung
Mit über 50 Jahren Erfahrung ist DHL einer der weltweit größten Logistikdienstleister und liefert alles von Briefen bis hin zu Frachtgut. Seit 2018 arbeiten wir mit DHL zusammen, um die Rolle von E-Lastenfahrrädern in der Last-Mile-Zustellung zu untersuchen. Nach ersten Tests in den Niederlanden führte DHL 2020 unsere erste Chariot-Generation ein. Aufbauend auf diesen Erfahrungen hat DHL Express Belgium im März 2024 in Antwerpen eine Flotte von Chariot FS2-Lastenfahrrädern der nächsten Generation als Teil seines Tür-zu-Tür-Zustelldienstes eingeführt.

Chariot FS2
Für geringen Wartungsaufwand konzipiert
Dank unserer Verbesserungen wie stabileren Rädern, vereinfachten Antriebssystemen und Vollfederung erfordert das FS2 nur minimale Wartung.„Seit der Einführung des FS2 im letzten Jahr hatten wir nur drei Reifenpannen in der gesamten Flotte“, erklärt Jeroen Beumer, Commercial Director bei Cargo Cycling. „Die Wartungskosten sind drastisch gesunken, von 1.000 € pro Monat auf nur noch 200 € pro Jahr.“
Warum Lastenfahrräder?
„Die Betriebskosten für eine Flotte von Chariot FS2-Lastenfahrrädern sind im Vergleich zu Transportern sehr günstig“, sagt Steven van den Bosch, Flottenmanager bei DHL Express Belgium. „Wir sind sehr froh, Lastenfahrräder in unseren Betrieb integriert zu haben.“
Von einem Depot nur einen Kilometer außerhalb des Stadtzentrums von Antwerpen aus kümmern sich nun sieben FS2-Fahrräder um die tägliche Zustellung von Dokumenten und kleinen Paketen. Was als vorübergehender Versuch während Straßenbauarbeiten begann, hat sich schnell zu einem festen Bestandteil der Logistikstrategie von DHL entwickelt.
DHL Antwerpen
Leistung wie ein Lieferwagen, aber umweltfreundlicher
Jeder FS2 transportiert 1.500 Liter mit einer Nutzlast von 200 kg und absolviert bis zu 50 Stopps pro Tag in Antwerpen. Die Produktivität entspricht der eines Lieferwagens, jedoch ohne Emissionen oder Zugangsbeschränkungen. Der Betrieb wird durch eine gemeinsame Flottenmanagementplattform mit DHL und dem Wartungspartner Papaya optimiert, die eine Überwachung in Echtzeit und die Behebung von Problemen ermöglicht.
Skalierung über Antwerpen hinaus
Nach dem Erfolg in Antwerpen weitet DHL Express den Einsatz von Lastenfahrrädern auf Brüssel, Mechelen und Leuven aus. Angesichts der zunehmenden Zahl von Städten, die emissionsfreie Zonen einführen, ist dieser Schritt zeitgemäß und strategisch sinnvoll . „Durch Beharrlichkeit und Engagement hat DHL Lastenfahrräder zu einer echten Erfolgsgeschichte gemacht“, sagt Beumer.

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