Veelgestelde vragen
Hier vindt u een overzicht van veelgestelde vragen over typische use cases voor vrachtfietsen, specificaties, onderhoud en garantie van de Cargo Cycling-vrachtfietsmodellen, evenals batterijbeheer en financieringsmogelijkheden.
Onderzoek heeft aangetoond dat tot 50% of 60% van alle stadslogistieke ritten die met bestelwagens worden gemaakt, kan worden vervangen door vrachtfietsen. Het gebruik van een gemengd wagenpark van elektrische vrachtfietsen en elektrische bestelwagens is vaak de meest efficiënte operationele oplossing.
Cargo Cycling vrachtfietsen zijn ontworpen voor intensief, professioneel gebruik. Ze helpen bedrijven sneller te leveren, garanderen toegang tot emissievrije zones, fietspaden en voetgangerszones, verminderen de CO₂-uitstoot, voorkomen verkeers- en parkeerproblemen en zorgen voor een kostenefficiëntere bedrijfsvoering in dichtbevolkte steden.
De DOER van Cargo Cycling wordt momenteel getest in het Castle Hill Hospital, waar hij een interne bestelwagen vervangt voor transporttaken op het terrein. De DOER vervoert linnengoed, gasflessen, medische apparatuur en andere benodigdheden over het 168 hectare grote terrein, waardoor de duurzaamheid wordt verbeterd en de operationele kosten en uitstoot worden verminderd. De proef draagt bij aan het welzijn van het personeel door fysieke activiteit onder portiers te stimuleren.
DHL Express België en Nederland gebruiken de Chariot FS2 voor dagelijkse leveringen in steden. Met een laadruimte van 1500 liter, een laadvermogen van 200 kg en een actieradius van 50 km maakt de FS2 betrouwbare last-mile-leveringen in dichtbevolkte stedelijke gebieden mogelijk. DHL en Cargo Cycling werken samen met servicepartners om service en onderhoud te stroomlijnen, waardoor de uptime wordt gemaximaliseerd tegen minimale TCO.
Subway Deventer gebruikt de Courier voor frequente voedselbezorging in de stad. Rijders melden dat de fiets betrouwbaar, gemakkelijk te hanteren en zeer duurzaam is. Preventief onderhoud door Cargo Cycling en een lokale monteur zorgen ervoor dat het wagenpark met minimale onderbrekingen operationeel blijft.
DPG Media gebruikt de Convy voor de bezorging van kranten. Operators melden snellere rondes dankzij het verbeterde draagvermogen en het gebruiksgemak. De Convy heeft sinds 2021 jarenlang betrouwbare prestaties geleverd met zeer weinig problemen.
Lime gebruikt Cargo Cycling-vrachtfietsen (aanvankelijk Chariot, nu Chariot FS2) in Duitsland en Italië voor het wisselen van accu's en het in evenwicht brengen van het wagenpark voor scooters. De FS2 vervangt bestelwagens in veel steden vanwege de betere toegankelijkheid, nul lokale uitstoot en snellere uitvoering van taken, vooral in parken of voetgangersgebieden. Sommige steden verwachten hun volledige scooterpark zonder bestelwagens te kunnen onderhouden.
Een breed scala, waaronder:
• pakket- en koeriersbedrijven (DHL, PostNL, GLS)
• maaltijdbezorgers (Subway)
• micromobiliteitsbedrijven (Lime)
• medische logistiek (ziekenhuizen)
• lokale bezorgbedrijven (Liefveld Coffee)
• lokale gemeenten voor groenvoorzieningen enonderhoud van openbare ruimtes
Cargo Cycling biedt een volledig assortiment:
• DOER met Zemmi-aanhanger: tot 4.200 l / 400 kg
• DOER: tot 2.000 l / 200 kg
• Chariot FS2: tot 1.700 l / 200 kg
• Clarion: 1.000 l / 150 kg
• Convy: 550 l / 100 kg
• Courier: 120 l
Er is geen rijbewijs vereist, maar een rijopleiding wordt sterk aanbevolen. Een opleiding verhoogt de veiligheid, efficiëntie en correcte bediening, wat de uptime en de tevredenheid van de bestuurder ten goede komt.
Onze fietsen zijn gebouwd voor professionele wagenparken, met robuuste frames, hoogwaardige onderdelen en zware remsystemen. Ze zijn gecertificeerd (CE, UKCA, DIN-normen) en getest voor intensief dagelijks gebruik.
Helemaal niet. Cargo Cycling heeft een netwerk van getrainde monteurs, snelle levering van reserveonderdelen en digitale serviceondersteuning via het Papaya-platform. IoT-gegevens helpen stilstand te voorkomen door proactief onderhoud mogelijk te maken.
Ja. Klanten kunnen bakformaten, lay-outs, branding, accessoires en fleetmanagementfuncties kiezen die aansluiten bij hun activiteiten en merkidentiteit.
U kunt kopen, volledig leasen (incl. onderhoud) of financieel leasen (eigendom na afloop van de looptijd). Deze flexibiliteit maakt het gemakkelijk om het systeem in te voeren voor wagenparken van elke omvang.
Voor de Cargo Cycling e-vrachtfietsmodellen geldt de volgende garantie:
| Onderdelen | Standaardgarantie (in jaren) |
| Frame en frameonderdelen | 5 jaar |
| Niet-elektronische fietsonderdelen | 2 jaar |
| Elektronische fietsonderdelen | 2 jaar |
| Batterijen | 1 jaar |
| Slijtageonderdelen | geen garantie |
Om in aanmerking te komen voor garantiedekking, moet u aan de volgende criteria voldoen:
- Het product moet zijn gekocht bij een erkende Chariot-dealer of rechtstreeks bij Cargo Cycling.
- Het product moet worden gebruikt in overeenstemming met de instructies en richtlijnen van de fabrikant.
- Het product mag op geen enkele wijze zijn gewijzigd, aangepast of gemanipuleerd.
- Onderdelen die worden gebruikt voor onderhoud, service en reparaties moeten worden goedgekeurd door Cargo Cycling.
- Het product mag niet betrokken zijn geweest bij ongevallen, botsingen of andere gebeurtenissen die schade kunnen veroorzaken die geen verband houdt met fabricagefouten.
Onze Battery Management oplossing zorgt voor structuur, veiligheid en eenvoud in uw dagelijkse werkzaamheden. Of u nu twee fietsen of tweehonderd fietsen beheert, ons modulaire systeem past zich aan uw behoeften aan en biedt u een betrouwbare, veilige en georganiseerde manier om uw batterijen op te laden, op te slaan en te controleren.Lees hier meer >
